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N-WGNとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   AMG  SLクラス
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
5810 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ /黒半革シート/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ リアカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社社有車 8インチ純正ナビ フロントドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 走行43370km ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC  衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ライトレベライザー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートエアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビフルセグ Pスタート DVD再生

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    555万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ ホワイトレザー/AMGパフォーマンスステアリング/AMGスポーツサスペンション/AMGドライバーズPKG/AMGスポーツエグゾースト/AMG鍛造AW/AMGカーボンエンジンカバー/カーボン/IWC時計/ABC/マジックスカイルーフ/

    本体価格
    699万円

関東
1171
84.5万円
関西
582
85.7万円
東海
840
100.5万円
北海道
429
111.6万円
九州
897
83.7万円
東北
594
94.5万円
北陸・甲信越
630
92.8万円
中国
432
86.9万円
四国
235
84.9万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  SLクラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
58~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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