AMG SLクラス | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
398万円~4980万円
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中古車相場 |
144.8万円~278万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG SLクラス | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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1980万円~3670万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4645×1875×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
5461~5980 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
537~630 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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