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SLクラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
438万円4980万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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23 中古車掲載台数 9
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    応談

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    応談

関東
10
936万円
関西
5
820.4万円
東海
4
2122万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
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四国
6
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SLクラスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   トヨタ  JPN TAXI
1980万円3670万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
5461~5980 排気量(cc) 1496
537~630 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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