AMG CLSクラス | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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VS | ||
258.5万円~661.1万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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AMG CLSクラス | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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1625万円~1985.1万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4996×1881×1406 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
5461 | 排気量(cc) | 4394 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.6~9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
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