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CLSクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

AMG  CLSクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
15 中古車掲載台数 9
  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    300万円

  • AMG CLSクラス CLS63 ガレージ保管 禁煙 ナビドラレコ ETC 両席メモリーパワーシートシートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    269.9万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    418万円

  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

    本体価格
    349.8万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ 左ハンドル RSP 黒革シート SR harman/kardon キーレス&ゴー ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正19インチAW HIDヘッドライト Aライト

    本体価格
    482.9万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ BANG&OLUFSENスピーカー ツィーター クリアランスソナー サンルーフ ナビ/TV アルミホイール オートライト バックカメラ シートヒーター スマートキー パワーシート ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    638万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 4マチック 4WD デジーノプログラムPKG正規ディーラー車法人1オナ禁煙車屋根保管特注カラーデジーノミスティックブルー&ポーセレンフルレザーカーボンPKGパフォーマンスPKG毎年ディーラー整備マットフルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

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    2000万円

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    2200万円

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    本体価格
    2100万円

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    1820万円

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    1488万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 後期モデル フルレザーマキアートベージュ AMGパフォーマンスシート AMGパフォーマンスエグゾースト   Burmesterサラウンド シートヒーター ベンチレター

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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CLSクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1625万円1985.1万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
5461 排気量(cc) 3982
524~585 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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