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CLSクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

AMG  CLSクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
258.5万円528万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    258.5万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    330万円

  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    528万円

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    応談

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    応談

関東
5
304.8万円
関西
0
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東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
2
456.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
312.4万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
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東海
2
9950万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
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AMG  CLSクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
1625万円1985.1万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5461 排気量(cc) 3902
524~585 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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