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N-BOX+とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   AMG  CLSクラス
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
452 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ リモコン付き キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側電動パワースライドドア 横滑り防止装置 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 リヤスローパー 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー プッシュスタート 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC Bluetooth再生 オートライト オートエアコン スマートキー フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 社外オーディオ 両スライドドア Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 1年保証/禁煙車/ワンオーナー車/

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ 車いす電動固定装置付き メモリーナビゲーション ワンセグテレビ Bluetooth対応 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ 横滑り抑制装置

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 左側

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ 純正ナビ バックカメラ エコアイドル 両側スライドドア 片側電動

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    90.9万円

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    応談

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    本体価格
    638万円

関東
127
56.5万円
関西
62
51.3万円
東海
50
50.4万円
北海道
36
62.2万円
九州
57
57.1万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   AMG  CLSクラス
134万円199.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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