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CLSクラスと4/4を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと4/4の中古車情報を比較する

AMG  CLSクラス   モーガン  4/4
VS
260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
16 中古車掲載台数 4
  • AMG CLSクラス CLS63 赤革 サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • AMG CLSクラス CLS63 レーダーセーフティ ヤナセ記録簿

    本体価格
    307万円

  • AMG CLSクラス CLS55 左ハンドル・サンルーフ・エアサス・黒革・ETC・HDDナビ/Bカメラ・ガレージ保管ユーザー仕入れ車・20インチ・ルーフブラック・ルーフスポイラー

    本体価格
    275万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ 左ハンドル RSP 黒革シート SR harman/kardon キーレス&ゴー ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正19インチAW HIDヘッドライト Aライト

    本体価格
    492.7万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

    本体価格
    349.8万円

  • AMG CLSクラス CLS63 ガレージ保管 禁煙 ナビドラレコ ETC 両席メモリーパワーシートシートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    269.9万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 4マチック 4WD デジーノプログラムPKG正規ディーラー車法人1オナ禁煙車屋根保管特注カラーデジーノミスティックブルー&ポーセレンフルレザーカーボンPKGパフォーマンスPKG毎年ディーラー整備マットフルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ ETC

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

関東
6
374.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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4/4の中古車を探す

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CLSクラスと4/4のカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラス   モーガン  4/4
1625万円1985.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
5461 排気量(cc) 1798
524~585 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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