AMG CLSクラス | 日産 e-NV200バン | |
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VS | ||
258.5万円~661.1万円
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中古車相場 |
68万円~130万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG CLSクラス | 日産 e-NV200バン | |
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1625万円~1985.1万円 | 新車時価格 | 329.4万円~412.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4996×1881×1406 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1855 |
5461 | 排気量(cc) | --- |
524~585 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
8.6~9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
解説 |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
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