| ＡＭＧ CLSクラス | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258.5万円～619.7万円
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中古車相場 |
68万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ CLSクラス | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 1625万円～1985.1万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4996×1881×1406 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 5461 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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