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CLSクラスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLSクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
258.5万円528万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 84.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
12 中古車掲載台数 7
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    265万円

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    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    337万円

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    本体価格
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    312.4万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    258.5万円

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    145万円

関東
5
304.8万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
528万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
4
154.4万円

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CLSクラスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラス   トヨタ  ツーリングハイエース
1625万円1985.1万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
5461 排気量(cc) 2693~2982
524~585 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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