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Z3とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z3とSクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z3   AMG  Sクラスクーペ
VS
34.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
66 中古車掲載台数 1
  • BMW Z3 ロードスター 3.0i デュッセンバイエルンマイスター 2Dオープン 純正17インチAW キーレス ETC 本革シート

    本体価格
    585万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 5速MT ハードトップ付 BBS17AW BBS17AW 記録簿 スペアキー ETC ホロスクリーン&足廻り

    本体価格
    178万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 幌 左ハンドル ディーラー車  スーパースプリントマフラー ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC MOMOステ エアコン付 純正18AW キーレス tチェーン式

    本体価格
    163万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 2オーナー E36最終型 チタンシルバー VANOS ブラックレザー電動シート ステップトロニック5AT 純正OP17AW 保証書 取扱説明書 ディーラー整備記録 カタログ 純正フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    80万円

  • BMW Z3 ロードスター オープン2シーター メンテナンス済 4輪アライメント調整済 BMW純正17インチホイール交換済

    本体価格
    82万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 1年保証付き 限定車専用内装 記録簿 イカリング 新品Fスポイラー

    本体価格
    89万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
26
164.5万円
関西
12
108.8万円
東海
7
182.1万円
北海道
2
111万円
九州
4
131.8万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
4
99.7万円
中国
6
149.8万円
四国
4
97.7万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Z3の中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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Z3とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   AMG  Sクラスクーペ
348万円502万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1895~2979 排気量(cc) 5461~5980
140~231 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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