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Sクラスクーペとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラスクーペ   ジープ  グラディエーター
VS
---
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 36
  • AMG Sクラスクーペ S63 AMG 4マチック クーペ エディション1 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター WILLYS SPORT Black freedom Top 自社輸入車輌

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 法人ワンオーナー/KMC・REK17X9J/YOKOHAMA・M/T37X12.5R17/2インチリフト/ワイドボディーKIT/グリルガード/サイドステップ/ベッドラック/アルミアンダーガード/LEDシーケンシャルウインカー&サイドマーカー

    本体価格
    679.8万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/ETC2.0/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー貨物登録新規車検整備付 認定中古車 レギュラー対応3.6リッターV6エンジン 8速AT ロックトラック4×4 純正ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    690.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車 左ハンドル 2インチリフトアップ FUEL17インチアルミ 37-13.5R17マッドタイヤ 専用ブラックレザーシート ボーラマフラー LEDヘッドライト 3分割トノカバー 8速AT

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 革シート ナビフルセグTV バックカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    630万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    735.1万円

関東
0
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関西
1
858万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
709万円
関西
4
709.6万円
東海
13
782.8万円
北海道
1
735.1万円
九州
2
689.3万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
659万円
四国
0
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AMG  Sクラスクーペ   ジープ  グラディエーター
2400万円3182万円 新車時価格 770万円960万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5461~5980 排気量(cc) 3600~3604
585~630 最高出力(馬力) 284
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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