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RCとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   AMG  Sクラスクーペ
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
344 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/レーダークルーズ/PCS/BSM/Pシート/ビルトインETC/純正LEDヘッドライト/Bモニター/Cセンサー

    本体価格
    225万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー/OPサンルーフ/OP三眼ヘッドライト/OPクリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/前後ドラレコ/TVキャンセラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス RC 200t トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    239.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 三眼LED ドライブレコーダー シートベンチレーション 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC バックカメラ BSM オートクルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 黒レザー TV

    本体価格
    294.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300 バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM 本革Pシート TV 純正AW 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン 革シート

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ オプション黒革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター メモリ機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC USB端子

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・三眼フルLEDヘッドランプ・オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
123
351.2万円
関西
61
328.7万円
東海
91
310.2万円
北海道
2
336万円
九州
35
383.7万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Sクラスクーペの中古車を探す

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RCとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   AMG  Sクラスクーペ
521万円767万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 5461~5980
178~318 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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