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SクラスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Sクラスクーペ
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
735 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス SEL 3.5 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SEクーペ 車検令和8年5月18日 4速マニュアル車

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD RSP 現行型 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 ウォ-ムコンフォPKG HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/20AW ダイナミックS リアアクスルステア LED-H/L アンビエントL(64色) エアバランスP 9AT

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・エンジンハーネス交換済み・EGマウント交換済み・ATマウント交換済み・ショックアブソーバー ビルシュタインB4交換済み・ACコンプレッサー DENSO交換済み・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT サンルーフ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラバス ショーファーPKG サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

関東
294
637.4万円
関西
151
587.6万円
東海
141
622万円
北海道
17
406.9万円
九州
47
525.5万円
東北
14
657.6万円
北陸・甲信越
15
424.2万円
中国
34
685.4万円
四国
22
309.1万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Sクラスクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 5461~5980
330~503 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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