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Sクラスクーペと720Sを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラスクーペ   マクラーレン  720S
VS
848万円2400万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2068万円2780万円
720Sの相場表を見る
3 中古車掲載台数 26
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD パノラマSR クリスタルLEDヘッドライト ブルメスタ 360°カメラ ナイトビュー ディーラー記録簿

    本体価格
    848万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー フロントリフター カーボンセラミックブレーキ 360°パーキングカメラ F・Rパーキングセンサー ソフトクローズドア アンビエントライト 5ツインスポーク軽量鍛造AW 黒シートベルト シートヒーター

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 右ハンドル P1カラー(エリートペイント)スポーツエキゾースト 10スポークスーパーライトホイール 電動メモリーシート&シートヒーター 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 720S 4.0 認定中古車 Mclaren QUALIFIED 6点シートベルト

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 720S 4.0 Fリフト カーボンセラミックブレーキ スポーツエキゾースト 10スポークスーパーライトホイ-ル ソフトクローズドア 電動シート カーボンドアミラー&ボンネットダクト&リアエアインテーク プロテクション

    本体価格
    2068万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス エクステリアカーボンパック1 プライマリインテリアカーボンパック フロントリフタースポーツエキゾースト ドアアッパーゴリラガラス スーパーライトウェイトホイール 電動コンフォートシート

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト ステルスパック 10スポークSLW鍛造ホイール カーボンシフトパドル 電動シート シートヒーター  トラックテレメトリー 車両リフト 360度パークアシスト

    本体価格
    2660万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

関東
2
1624万円
関西
0
---
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2526.3万円
関西
3
2513.3万円
東海
4
2269万円
北海道
3
2505万円
九州
3
2375.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2190万円
四国
3
2350万円

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Sクラスクーペと720Sのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラスクーペ   マクラーレン  720S
2400万円3182万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
5461~5980 排気量(cc) 3994
585~630 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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