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サンバーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   AMG  Sクラスクーペ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
488 中古車掲載台数 1
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 切換式4WD/CD・FM・AMチューナー/電動格納ミラー/Pウインドウ/パワステ/AC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD 軽バン AT ETC ナビ バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    74.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 軽バン 軽輸送 箱バン

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ ナビ テレビ パワーウィンドウ フルフラット 最大積載量350キロ プライバシーガラス ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 両側スライドドア

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
173
56.5万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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サンバーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   AMG  Sクラスクーペ
104.5万円196.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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