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サクシードバンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   AMG  Sクラスクーペ
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
356 中古車掲載台数 1
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD オリジナルカスタマイズカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX カスタム リフトアップ トヨタグリル ヘッドライトカバー テールライトカバー 当社オリジナルカラー 部分ラプター塗装

    本体価格
    185万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD TSS・寒冷地仕様車

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC ナビバックカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX RENOCAシリーズ EUROBOX 丸目換装 全塗装済 プエブロベージュ トヨタ純正ナビ TXグレード DEAN クロスカントリー&セルシアスタイヤ 純正ステアリング FLEXフロアマット

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD マッドタイヤ&15インチホイール(4本新品)

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 5速MT フルバケ ダウンサス 社外15インチAW

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サクシードバンの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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サクシードバンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   AMG  Sクラスクーペ
122万円200.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1362~1496 排気量(cc) 5461~5980
72~109 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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