
| AMG Sクラスクーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
130万円~598万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 566台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| AMG Sクラスクーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| 2400万円~3182万円 | 新車時価格 | 355万円~724.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 5045×1915×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
| 5461~5980 | 排気量(cc) | 1497~1984 |
| 585~630 | 最高出力(馬力) | 150~300 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
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