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Gクラスとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   アウディ  オールロードクワトロ
VS
639.8万円1199.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
33 中古車掲載台数 2
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 黒革シート サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bカメラ クリアガラス 各所ブラックアウト 背面・サイドアンダーミラースムージング マンソリーヘッド 2012ミラー koniショック 本国4本出しマフラー ETC 車検整備付き

    本体価格
    639.8万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD BC Forgedカスタム20インチアルミ 後期テール アンダーガード サンルーフ レッドキャリパー ブラックレザー

    本体価格
    747万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期EDセレクト&ゼブラVerオーバーフェンダー/プロジェクターHライト&LEDデイライト/LEDフェンダーウインカー&サイドミラー AMG後期グリル&バンパー ステンレスアンダーガード 電動SR 純正18AW&AMGマフラー

    本体価格
    665万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 当店下取車 SR 赤革 社外AndroidナビAppleCarPlay TV Bカメラ ACC harman/kardon パワーシート シートヒーター ベンチレーター キセノン AMG20AW

    本体価格
    738万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXCインテリアP SR マグノカラー

    本体価格
    899.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD AMG V8ツインターボ 正規D車 designo外装色&EXCインテリアPKG SR ポーセレン/黒革(designo) Sヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジharman/kardon Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロ&BSM 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    718万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車 AMG19インチアルミ

    本体価格
    795万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD サンルーフ 本革シート  地デジ 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車 左H サンドベージュ全塗装済

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
20
821.1万円
関西
4
874.9万円
東海
5
816.4万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
639.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AMG  Gクラス   アウディ  オールロードクワトロ
1606.5万円3410万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
3605~5980 排気量(cc) 2671~4163
258~612 最高出力(馬力) 250~300
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は33台、オールロードクワトロの中古車は2台掲載しています。
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