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GクラスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとDTSの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   キャデラック  DTS
VS
458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1285万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD デジーノ Sチャージャー ディーラー車

    本体価格
    625万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD MB正規ディーラー記録11枚保管 走行4.8万km 5.5L V8 スーパーチャージャー クリアガラス 全塗装済(グリジオスクーロ/PPG/Ferrari純正ヒストリックカラー) 屋内保管禁煙 CAROZZERIAナビ/地デジ/Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    895万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD MANSORYカーボンパーツ マットB20インチ

    本体価格
    2198万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    960万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期最終左H 507PS G63専用20AW

    本体価格
    758万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マッドタイヤ アルミステップ

    本体価格
    908万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
17
819.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとDTSのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   キャデラック  DTS
1606.5万円3410万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3605~5980 排気量(cc) 4564
258~612 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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