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サバーバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   AMG  Gクラス
VS
80万円438万円
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中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 35
  • シボレー サバーバン 90モデル ベース車 1ナンバー登録 88フェイス ビレットグリル

    本体価格
    220万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 黒革 サンルーフ ナビ TV ETC 1ナンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー サバーバン 1ナンバー ETC ドラレコ 社外ホイール Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • シボレー サバーバン LTZ 社外ヘッドライト 8インチ社外ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン リア観音 ベンチシート 92y

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 1999年最終モデル 4インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン 1500LT 5.3L V8 4WD SR パワーシート 1ナンバ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 最終モデル507PS 天張り対策済み

    本体価格
    727万円

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    本体価格
    1088.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ED463AW デジーノEXC ベンチレーション

    本体価格
    1104万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 6ヶ月保証 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    873万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    458万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1150万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバスエアロ&マフラー 22インチ

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    900万円

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    758万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    470万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC 赤黒レザー Rセーフティ

    本体価格
    880万円

関東
10
263.8万円
関西
14
248.4万円
東海
22
205.1万円
北海道
9
241.9万円
九州
1
199.9万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
2
258万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
904.5万円
関西
5
1006.2万円
東海
4
783.5万円
北海道
0
---
九州
4
943万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとGクラスのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   AMG  Gクラス
--- 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
5300 排気量(cc) 3605~5980
--- 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

---
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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