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Gクラスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   フォード  エスケープ
VS
534万円~1468万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円~93.8万円
エスケープの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 6台
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG ナイトブラックマグノ ブラックアウトラッピング 社外モニター サンルーフ

    本体価格
    1080万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ WALD24AW  赤×黒革ダイアモンドステッチ AMGレッドキャリパー 前席左右ランバーサポート機能 純正ナビ地デジ ドラレコ レーダー 左右シートH&ベンチレーター Pセンサー

    本体価格
    1170万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ・デジーノEX・BRABUS仕様・ドライブレコーダー・コーナーセンサー・後席モニター・ナビ・TVキャンセラー・Bluetooth・バックカメラ・サンルーフ・ETC・カーボンボンネット・社外22インチホイール・禁煙車

    本体価格
    875万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車 デジーノシート AMG4本出しマフラー

    本体価格
    755万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車 AMG19インチアルミ

    本体価格
    795万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    798万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H正規D車 designo外装色&エクスクルーシブインテリアPKG SR 黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター ナビ harman/kardon Bカメラ&PTS ディストロ&BSA BRABUS製Fリップ&マフラー 赤キャリパー 社外22AW

    本体価格
    798万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ディーラー車 左ハンドル Designoプラチナブラック Designoライトブラウンレザー EDTION463純正21インチAW サンルーフ 取説 記録簿 前後ブレーキディスク&パッド交換渡し

    本体価格
    678万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
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  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 革シート サンルーフ ドラレコ ETC 全塗装済ベージュ ルーフレール ルーフBOX 車検2年渡し

    本体価格
    77.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
21台
828.3万円
関西
5台
997.1万円
東海
2台
919万円
北海道
0台
---
九州
1台
1170万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
81.9万円
関西
0台
---
東海
1台
50万円
北海道
0台
---
九州
1台
77.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
46.4万円
中国
0台
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四国
0台
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Gクラスとエスケープのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   フォード  エスケープ
1606.5万円~3410万円 新車時価格 240.5万円~339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3605~5980 排気量(cc) 1988~2967
258~612 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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