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アクセラスポーツとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   AMG  Gクラス
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 344.6万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
547 中古車掲載台数 30
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ・CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・セーフティクルーズパッケージ・ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSEサウンド バックカメラ ETC TV Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドETC革シート付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BOSEサウンド 6速MT 純正SDナビ レーダークルーズコントロール DVD再生 ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ CD/DVD BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/RSオーディオスピーカー/アラゴスタ車高調/RMP19inAW/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ルームランプLED/ボンネットダンパー/ETC/純正ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン HIDライト オ-トライト サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC2.0 純正アルミ BTオ-ディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ/地デジ/純正16AW/HUD/BSM/クルコン

    本体価格
    89.1万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

関東
202
88.1万円
関西
58
92.2万円
東海
84
83.4万円
北海道
29
99.9万円
九州
45
89.7万円
東北
40
96.6万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
42
96.8万円
四国
14
97.1万円
地域別台数
関東
18
784.7万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  Gクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496~2188 排気量(cc) 3605~5980
105~175 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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