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フレアワゴンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   AMG  Gクラス
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 595万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 23
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 4WD・両側パワースライドドア・ナビ・TV・シートヒーター・フォーグランプ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減 レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 全方位モニター ETC コーナーセンサー アダプティブクルコン シートヒーター 両側電動スライドドア 15インチアルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ ETC バックカメラ 前ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト シートバックテーブル 後席サーキュレーター 後席サンシェード

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチSDナビ フルセグ  Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LED ヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 360°ビューモニター 両側パワースライドドア フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ドラレコ ETC ナビテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 全国1年保証付プッシュスタート 両側電動

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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  • AMG Gクラス 4.0 4WD 本革シート

    本体価格
    1974.2万円

関東
289
111.5万円
関西
165
106.4万円
東海
138
103.3万円
北海道
42
111.2万円
九州
223
106.6万円
東北
113
127.2万円
北陸・甲信越
116
119.6万円
中国
163
96.7万円
四国
35
87万円
地域別台数
関東
11
866.4万円
関西
3
1165.9万円
東海
3
919万円
北海道
1
1974.2万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   AMG  Gクラス
154.1万円240万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 3605~5980
49~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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