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フレアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   AMG  Gクラス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
710 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減装置 ケンウッドナビ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール スマートキ- 車線逸脱警報 シートアンダーボックス

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth再生 DVD再生 オートエアコン 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全周囲モニター用カメラ付き ETC スマートキー ベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 全国1年保証付 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム シートヒーター 社外ナビ セレクトビューバックカメラ フルオートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD スマートキー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレス・シートヒーター・ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    41.6万円

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    応談

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    本体価格
    947万円

関東
128
67.7万円
関西
68
62.8万円
東海
56
56.5万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.5万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
14
768万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   AMG  Gクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 3605~5980
49~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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