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キックスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   AMG  Gクラス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 24
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ブラウン内装 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ プロパイロット ETC レザーシート インテリジェントルームミラー シートヒーター 純正アルミ ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    298.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ Bluetooth 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット コーナーセンサークリアランスソナー 純正アルミホイール ETC フルセグTV

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 本革シート レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー 禁煙車 純正9インチナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビ セーフティアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SD9インチナビ・全方位カメラ・ETC・車線逸脱警報・車線逸脱防止・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・プロパイロット・LEDオートライト・オートハイビーム・デジタルインナーミラー

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 関東仕入 新品スタッドレス 社外ナビ TV Bluetooth シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車 純正デカナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト オートライト スマートルームミラー

    本体価格
    192.5万円

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    応談

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    本体価格
    1998万円

関東
367
192.5万円
関西
149
188.6万円
東海
172
185.3万円
北海道
46
211.5万円
九州
197
193.2万円
東北
137
180.3万円
北陸・甲信越
103
198.4万円
中国
67
191.1万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Gクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 3605~5980
82 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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