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ヤリスクロスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Gクラス
VS
135.3万円999万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 630万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
3798 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート シートヒーター オートハイビーム スマートキー 禁煙

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ- メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 Pシート バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /モデリスタエアロ/8型Dオーディオ/パノラミックビュー/ハーフレザー/ETC/レーダークルーズ/プリクラッシュ/PKSB/スマートキー/革巻ステア/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/パワーシート/リアスポイラー/バックモニター/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ワンオーナー 禁煙車 純正ワイドナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC Bluetooth レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC BT クルコン PCS LTA シートヒーター ステアリングヒーター 電動バックドア タイプC USB AC100V ナノイーX 18インチAW LEDライト

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC BSM トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    241.1万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    735万円

関東
861
246.8万円
関西
513
244.5万円
東海
599
243.6万円
北海道
180
262.5万円
九州
614
242.7万円
東北
296
249.7万円
北陸・甲信越
235
252.4万円
中国
322
241.1万円
四国
178
247.9万円
地域別台数
関東
22
823.5万円
関西
4
1149.4万円
東海
4
820.8万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Gクラス
179.8万円335.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1490 排気量(cc) 3605~5980
91~120 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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