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GクラスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
630万円1998万円
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中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期EDセレクト&ゼブラVerオーバーフェンダー/プロジェクターHライト&LEDデイライト/LEDフェンダーウインカー&サイドミラー AMG後期グリル&バンパー ステンレスアンダーガード 電動SR 純正18AW&AMGマフラー

    本体価格
    638万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ・白/黒コンビレザー・キセノンライト・アダプティブクルーズ・純正HDDナビ+地デジTV・バックカメラ・ハーマンカードンサウンド・サンルーフ・3メモリーパワーシート・前後シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ・デジーノEX・BRABUS仕様・ドライブレコーダー・コーナーセンサー・後席モニター・ナビ・TVキャンセラー・Bluetooth・バックカメラ・サンルーフ・ETC・カーボンボンネット・社外22インチホイール・禁煙車

    本体価格
    900万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG ディーラー車

    本体価格
    818万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD G63 ロング 4WD AMG V8ツインターボ 正規D車 Sヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&Sカメラ&PTS レッドキャリパー 純正20AW

    本体価格
    725万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブブラウンレザー AMG ディストロニックプラス HRE22インチ 6本出しマフラー ディーラー車 パールホワイト

    本体価格
    698万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリアPKG SR ダイヤステッチ黒/白ナッパ革 カーボンインテリア ディストロニックプラス 純正HDDナビ地デジBカメラ harman/kardon AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    954.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoペイント EXインテリア SR

    本体価格
    1099.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 当店下取車 SR 赤革 社外AndroidナビAppleCarPlay TV Bカメラ ACC harman/kardon パワーシート シートヒーター ベンチレーター キセノン AMG20AW

    本体価格
    738万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    798万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    234.2万円

関東
22
823.5万円
関西
4
1149.4万円
東海
4
820.8万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
496万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
2
279.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   米国トヨタ  FJクルーザー
1606.5万円3410万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3605~5980 排気量(cc) 4000
258~612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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