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MクラスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Mクラス   アウディ  Q4 e-tron
VS
228万円295万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円578.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
7 中古車掲載台数 54
  • AMG Mクラス ML63 4WD V8ツインターボ 本革シートブラウン HDDナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    応談

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 パワーシート 社外ナビ AMGマフラー

    本体価格
    235万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    283万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 21インチAMG専用アルミ 電動パワーバックドア フルセグTV ドラレコ ETC 後席モニター サンルーフ メモリー付電動パワーシート シートヒーター バックモニター ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 当社展示車・アウディ認定中古車保証・マトリクスLEDヘッドライト・LEDリヤコンビネーション・純正19インチ・スタンダードサスペンション・アウディドライブセレクト・バーチャルコクピット・MMIナビ・電動シート

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ドライブセレクト バーチャルコックピット AppleCarPlay アダプティブドライブアシスト Audiプレセンス オートホールド ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 電動パノラマスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート バーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン マトリクスLEDヘッドライト/LEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/メモリーシート/パワーゲート

    本体価格
    466.9万円

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    本体価格
    578.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・マトリクスLEDヘッドライト・マルチカラーアンビエントライト・電動テールゲート・純正ナビゲーション・サラウンドビューカメラ・純正充電ケーブル

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    407.7万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    318万円

関東
2
285.5万円
関西
0
---
東海
2
228万円
北海道
1
295万円
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
431万円
関西
14
392万円
東海
7
449.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
388万円
北陸・甲信越
2
419.9万円
中国
5
404.6万円
四国
0
---

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MクラスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

AMG  Mクラス   アウディ  Q4 e-tron
1490万円1709.9万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1940×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
5461 排気量(cc) ---
525~557 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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