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ウィッシュとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   AMG  Mクラス
VS
15万円191.3万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 認定中古車 禁煙 ナビ バックモニター

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 3列シート7人乗り・SDナビ・ワンセグ・ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ HDDナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート オート4WD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD バックカメラ・記録簿付(H30・R2・R3・R4・R6)・アルパインナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ・社外16インチAW・スマートキー・エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ユーザー様買取車 Bang&Olufsen 新品ディクセルブレーキディスク&パッド(低ダスト) サンルーフ アルカンターラルーフライニング 社外ワイドモニター イエローキャリパー ワイドトレットスペーサー

    本体価格
    259万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
28
71.3万円
関西
16
56.6万円
東海
12
95万円
北海道
23
80.4万円
九州
6
69.3万円
東北
4
85.9万円
北陸・甲信越
4
70.3万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウィッシュとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   AMG  Mクラス
184万円285.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
130~158 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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