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5シリーズツーリングとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革/ACC/Rチェンジ/HUD/F・S・Rカメラ/LED

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    211.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 全周囲カメラ/ACC/BSM/Pアシスト/衝突軽減B/前後ヒーター/電動Rゲート/フルセグ/BTオーディオ/パドルシフト/19AW/LEDヘッド/11色アンビエント/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインP アダプティブLEDヘッドライト 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キタッチパネルナビ 全周囲カメラ3Dビュ- Pアシスト 液晶メ-タ- フルセグTV 19AW スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビ/Bカメラ/全周囲/ETC/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ブラックレザーシート 19AW  コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレ アダプティブクルーズ全方位トップビュー&PDC 純正フルセグ アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 19インチディープリムホイール・スパースプリントマフラー・ローダウン・

    本体価格
    73.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナーMエアロダイナミックホイール

    本体価格
    680万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    654万円

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    応談

関東
119
332.9万円
関西
50
286.7万円
東海
61
443万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
451.8万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
8
323.3万円
中国
9
255.8万円
四国
3
416.4万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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5シリーズツーリングとSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
840万円994万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~1998 排気量(cc) 6208
190~197 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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