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SLSクラスとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLSクラス   ダイハツ  メビウス
VS
3300万円4000万円
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中古車相場 54.8万円172万円
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9 中古車掲載台数 8
  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG ブラックシリーズ 国内25台限定車

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG AMGブラックAW カーボンインテリアPKG 禁煙 屋内保管 記録簿 取説

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・メモリナビ・フルセグ・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth接続・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 9インチフルセグナビ FOCALスピーカーシステム ETC シートカバー プリウスαバンパー コートテクトフロントガラス GOLDHORN OBD2レーダー探知機 クルーズコントローラー ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
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  • ダイハツ メビウス 1.8 S 走行2.0万km/ハイブリッド車/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/LEDフォグランプ/オートエアコン/キーフリー/運転席シートリフター

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ワンオーナー・後期型・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
2
159万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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SLSクラスとメビウスのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラス   ダイハツ  メビウス
2430万円3250万円 新車時価格 235万円307.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1940×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
6208 排気量(cc) 1797
571~631 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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