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ラングラーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLSクラスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  SLSクラス
VS
55万円1998万円
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中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 特別仕様車 Apple CarPlay 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントフォグランプ 17インチアルミホイール スマートキー レーダークルーズコントロール サイドカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    351万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー禁煙車 認定中古車 アップルカープレー前面衝突警報 ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション スカイトップ 世界3700台限定 限定カラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ACC BSM フルレザー フルセグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラーハイヴェロシティ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 認定中古車 4WD

    本体価格
    458万円

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関東
456
472.9万円
関西
180
431.4万円
東海
231
429.1万円
北海道
73
410.1万円
九州
85
391万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
59
480.3万円
四国
28
488.7万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  SLSクラス
459万円1030万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~3604 排気量(cc) 6208
272~284 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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