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EQBとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQBとSLSクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  SLSクラス
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブダンピングシステム付サスペンショ/20インチAMGアルミホイール(RVU)/ダイレクトステアリング/ハイテックシルバー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー付 前後ドラレコ360 360°カメラ バックカメラ キーレスゴー ハーフレザーシート 三列シート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 弊社デモカー/電動トランク/オートハイビーム/360度カメラ/キーレス/ワイヤレスチャージング/パノラマサンルーフ/シートヒーター/純正ドラレコ/電動シートメモリー付/記録簿/禁煙車/ワンオーナー/アンビエントライト

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGライン

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 初売り限定車両

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/元デモカー/純正ドライブレコーダー前後付き

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    493.9万円

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    応談

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関東
52
503.5万円
関西
22
526.3万円
東海
18
541.9万円
北海道
1
497万円
九州
5
489.5万円
東北
3
595.5万円
北陸・甲信越
3
556万円
中国
4
469万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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EQBとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  SLSクラス
788万円965.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
--- 排気量(cc) 6208
190~292 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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