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911とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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911とSLSクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  SLSクラス
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 3339.9万円3400万円
SLSクラスの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB GTSインテ PDLS+ 18wayシート

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・PDLS+付LEDライト・シートクーラー・エクステリアPKG・レザーGTステア・パワステ+・クレヨンシートベルト・ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム

    本体価格
    2510万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 21インチAW 18way電動シート ポルシェ エントリー&ドライブシステム GTスポーツ ステアリングホイール マット カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグ PASM スポーツデザインP

    本体価格
    1762万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 正規ディーラー車 前席パワーシート シートヒーター パワーウィンドウ  ポルシェクラッシック サーティフィケイト認定書付(2025.6.15ポルシェジャパンディーラー)  カスタマイズインテリア

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/PDLS/シートヒーター/フロントリフタ-

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフトシステム リアアクスルステアリング LEDヘッドライト(PDLS Plus) スポーツクロノストップウォッチ ヒーター付きGTスポーツステアリング(レザー)

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK D車 フロントリフティング クラブスポ-ツ

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フロントリフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3098万円

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    本体価格
    応談

関東
613
1847.7万円
関西
237
2004.8万円
東海
258
1955.5万円
北海道
33
1951.9万円
九州
82
1918.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1873.8万円
中国
53
1902.2万円
四国
11
1952.1万円
地域別台数
関東
5
3400万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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911とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  SLSクラス
1335万円4118万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2981~3996 排気量(cc) 6208
385~650 最高出力(馬力) 571~631
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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