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SLSクラスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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SLSクラスとオリジンの中古車情報を比較する

AMG  SLSクラス   トヨタ  オリジン
VS
2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
中古車相場 232.5万円578万円
オリジンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 10
  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG AMGパフォーマンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    3339.9万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG ワンオ-ナ- AMGパフォーマンスPKG Bang&Olufsenサラウンド カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG AMGブラックAW カーボンインテリアPKG 禁煙 屋内保管 記録簿 取説

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG ブラックシリーズ 国内25台限定車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 純正ナビ 地デジチューナー ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC キーレス 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ワンオーナー 1000台限定車 本革シート/パワーシート/シートヒーター/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/ライトグレイッシュブルーマイカモリブデン

    本体価格
    321万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ワンオーナー メーカーナビ フルセグ レザーシート クルーズコントロール ETC 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正15インチアルミ 木目調コンビステア フロントフォグランプ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    330万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    578万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    559万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート/パワーシート/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/キーレス

    本体価格
    569.8万円

関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
515.6万円
関西
2
281.3万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
359.9万円
中国
2
440万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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SLSクラスとオリジンのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラス   トヨタ  オリジン
2430万円3250万円 新車時価格 700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4640×1940×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
6208 排気量(cc) 2997
571~631 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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