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ノアとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  SLSクラス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト 快適利便PKG ブラインドスポットモニター ユニバーサルステップ モデリスタグリル モデリスタイルミブレード 禁煙車 AC100V電源

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ バックカメラ パワースライド スマートキー 8人乗 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー LDA PKSB ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト CD アイドリングストップ クルーズコントロール Wエアコン 電動格納ミラー 片側電動スライドドア LED オートライト オートハイビーム ベンチシート AUX

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サポカー フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 ナビ 地デジ 両パワースライド

    本体価格
    59万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG ブラックシリーズ 国内25台限定車

    本体価格
    応談

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
536
255.3万円
北海道
171
248.1万円
九州
524
252.8万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
259万円
四国
102
261.8万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノアとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  SLSクラス
267万円414.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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