AMG Cクラスクーペ | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
309万円~2450万円
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中古車相場 |
27万円~66万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスクーペ | ダイハツ パイザー | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は12台、パイザーの中古車は3台掲載しています。
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