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レンジローバースポーツとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   AMG  Cクラスクーペ
VS
85万円2880万円
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中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD OP145/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    2250万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD デプロイアブルサイドステップ ドライブプロパック シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    577.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD レザーシート・サンルーフ・サイドステップボード・純正DVDナビ・CDチェンジャー・AUX端子付き・ETC・HIDヘッドランプ・純正AW・キーレス・クルーズコントロール・ブレンボ社製ブレーキキャリパー

    本体価格
    209.1万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD SVO PremiumPaletteGreen エアサス 茶/黒レザー ドライブプロパック パノラマルーフ 22インチAW シートヒーター&ベンチレーション ブラックパック

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD 1オ-ナ 禁煙車 パノラマル-フ メリディアン

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 3.0L純正OP22AW 純正OP電動サイドステップ

    本体価格
    539万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 弊社デモカー使用車両 ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD エクスポーズドボンネット

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    688万円

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    435万円

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    本体価格
    363.5万円

関東
90
936.8万円
関西
45
936.3万円
東海
44
1016.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
907万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円
地域別台数
関東
5
372.9万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   AMG  Cクラスクーペ
1068万円3246万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2993~4394 排気量(cc) 6208
300~635 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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