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ノートオーラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスクーペ
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 300万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    309.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ワンオーナー 禁煙車 ナビ連動ドライブレコーダー RECAROシート シートヒーター ETC2.0 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 日産コネクトナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電 BOSE  寒冷地仕様

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター・プロパイロット・ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 前後ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 展示試乗車UP プロパイロット SOSコ-ル エマブレ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 横滑り防止 BOSE Mナビ TV DVD BT USB ETC ドラレコ Sミラ- AVM LEDライト(HBA)

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター BOZEサウンド レザーコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロットクルコン ETC ドラレコ スマートキースペア デジタルインナミラー

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 後側方車両検知警報 ナビリンク機能付プロパイロット 9インチナビ Bluetooth スマホミラーリング オートブレーキホールド

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ装着車

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MM223D-Lナビ ドラレコ ETC プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    318万円

関東
500
240.4万円
関西
219
248.2万円
東海
302
245万円
北海道
89
276.4万円
九州
220
250.6万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
75
245.3万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
2
543万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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ノートオーラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラスクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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