| ＡＭＧ Cクラスクーペ | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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309万円～2380万円
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中古車相場 |
298万円～680万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラスクーペ | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| 1085万円～1750万円 | 新車時価格 | 595万円～785万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 6208 | 排気量(cc) | 2990 |
| 457～517 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は12台、968の中古車は5台掲載しています。
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