AMG Cクラスクーペ | ポルシェ 918スパイダー | |
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VS | ||
278万円~2200万円
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中古車相場 |
27500万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスクーペ | ポルシェ 918スパイダー | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
6208 | 排気量(cc) | 4593 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 608 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は15台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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