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500(チンクエチェント)とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 580万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
891 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ターボ ETC 盗難防止 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ドラレコ前後/ETC/HID/パドルシフト/クルーズコントロール&スピードリミッター/バックソナー/純正15AW/認定中古

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディーラー整備車両 整備記録簿 直2ターボエンジン OZレーシング15インチアルミ アイドリングストップ ETC サイドドアバイザー 火災防止装置 スペアキー キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4スポーツ 国内未導入/6速マニュアル/Tベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/ポップ専用ファブリックシート/CarPlay/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/AUX/レザーステアリング/キーレス/アイドリングストップ/ETC/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    155.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ アイドリングストップ LEDディライト ツインエアエンジン ECOモード 取説&保証書 1年保証 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ディアロジックオイル交換済み

    本体価格
    71万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 900cc 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ドライブレコーダー前後/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/認定中古

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 

    本体価格
    580万円

関東
237
113.9万円
関西
185
113.1万円
東海
165
129.9万円
北海道
26
126.2万円
九州
103
116.7万円
東北
51
98.3万円
北陸・甲信越
49
125.2万円
中国
46
133.7万円
四国
29
115.8万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
179万円344万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
875~1368 排気量(cc) 5461
69~100 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は891台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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