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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 658.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外エアロ 18インチAW 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S トヨタ 認定中古車・HDDナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/純正エンジンスターター/ETC/アルパインツィーター/シートヒーター/ベンチレーション/イルミ付きスカッフプレート/カーテシランプ/純正18インチAW

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/車検整備付き/18インチAW/HIDヘッドライト/スマートキー/HDDナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・バックモニター・クリアランスソナー・シートヒーター・ステアリングヒーター・HIDヘッドライト・スマートキー・ナノイー・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 後期 本州使用 下廻りサビ少 禁煙ワンオーナー TSS ITSコネクト 純正OP18インチ 冬タイヤ付属  整備済

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート クリアランスソナー オートライト プッシュスタート 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ エアバックW  アイドリングストップ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙 純正ナビ サンルーフ スマートキー ETC 純正18インチアルミ オートライト CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリートHEV アスGピンク 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)

    本体価格
    658.8万円

関東
504
166.2万円
関西
256
187.5万円
東海
225
159万円
北海道
86
166.9万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.5万円
北陸・甲信越
71
192.5万円
中国
89
179.9万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
1
658.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 5461
178~315 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1532台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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