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GLクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLクラス   AMG  SLクラス
VS
550万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円1699.9万円
SLクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 17
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    568万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL65 SL65YANASE物 正規ディーラー車 重整備済 960アラバスターホワイト

    本体価格
    1499万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ 専用フロントバンパー 専用19インチ スタイリング4 マルチピースホイール 専用スポーツサスペンション 専用強化ブレーキシステム Ft 380mmフローティング大径ローター 専用大型オイルクーラー

    本体価格
    510万円

  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    899.9万円

  • AMG SLクラス SL55 平成16年式 正規ディーラー車 トパーズブルー 本革シート シートヒーター BOSEサウンド AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    568万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65ワンオーナーYANASE正規ディーラー車 重整備済 960アラバスターホワイト

    本体価格
    1699.9万円

  • AMG SLクラス SL55 本革シート BOSE ナビ 地デジ 19AW

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

  • AMG SLクラス SL63 フォージアート(F20/R21インチAW) シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズドア ガラスルーフ 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC harman/kardon ロアリングキット 社外ナビ

    本体価格
    708万円

  • AMG SLクラス SL55 後期モデル カーボンインテリア ナビTV

    本体価格
    799.9万円

関東
2
674万円
関西
1
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東海
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
1236.3万円
関西
6
835.9万円
東海
4
483万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
810万円
四国
0
---

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AMG  GLクラス   AMG  SLクラス
1750万円1836万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
5461 排気量(cc) 5461~5980
557 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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