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AクラスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
VS
168万円300万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 425万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 社外エアロ マフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 

    本体価格
    300万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    260万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD カーボンパケ ハーマンカードン KW車高調

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    247万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG パノラマSR 1年保証

    本体価格
    198万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 黒革 Sヒ-タ- ACC ドラレコ 18AW

    本体価格
    188万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    228万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    483.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 マフラー BBS KW

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    810万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 オープン.4400cc.走行47700km

    本体価格
    490万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

関東
14
219.3万円
関西
10
226.2万円
東海
4
258万円
北海道
1
247万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
517.4万円
関西
2
669万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Aクラスの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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AクラスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
640万円970万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1991 排気量(cc) 4394
360 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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