AMG Aクラス | 三菱 ディアマンテ | |
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VS | ||
168万円~300万円
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中古車相場 |
40.6万円~138万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Aクラス | 三菱 ディアマンテ | |
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640万円~970万円 | 新車時価格 | 246.5万円~309.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4359×1780×1417 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
1991 | 排気量(cc) | 2497~2972 |
360 | 最高出力(馬力) | 170~270 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMGが手がける4WD仕様のAクラス AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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