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Aクラスと407を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと407の中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   プジョー  407
VS
129万円400万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円64万円
407の相場表を見る
31 中古車掲載台数 2
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    205万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突防止アシストプラス アクティブクルコン ブラインドスポット AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGスポーツサスペンション AMG強化ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    210万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD ナビTVバックカメラ限定車

    本体価格
    175.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    237万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 黒革シート/純正ナビ&TV

    本体価格
    214.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 特別限定車/エディション1専用AMGスタイリングパッケージ/エディション1専用エアロパーツ/専用19インチアルミホイル/パフォーマンスステアリング/パフォーマンスシート/AMGスポーツサスペンション/エグゾースト

    本体価格
    249.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック ペトロナスグリーン エディション 4WD メルセデスAMG社カスタムオーダープログラムAMGパフォーマンススタジオ専用内外装 特別仕様車 全国30台限定車

    本体価格
    400万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD (RECARO製AMGパフォーマンスシート・ハーマンカードン・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ブラインドスポット・バックカメラ・ナビ・DTV・モード切替・R18AW)

    本体価格
    183.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    240.8万円

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  • プジョー 407 SV 3.0 407SV3.0 クローズコントロール ワンオーナー ナビETC ドライブレコーダー スペアキー アルミホイル

    本体価格
    64万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
13
211.8万円
関西
9
227.7万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円
地域別台数
関東
2
56.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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407の中古車を探す

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Aクラスと407のカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   プジョー  407
640万円970万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1991 排気量(cc) 2230~2946
360 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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