| ＡＭＧ Aクラス | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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164万円～419万円
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中古車相場 |
53万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Aクラス | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| 640万円～970万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4359×1780×1417 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 360 | 最高出力（馬力） | 97～115 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～19km/L |
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AMGが手がける4WD仕様のAクラス AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている（2013.7） |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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